L’empresa pública Adif va adjudicar divendres la construcció d’un tercer carril ferroviari entre Girona i Figueres d’una longitud de 41 quilòmetres i per un cost de 93’8 milions d’euros. Es tracta d’una obra provisional perquè a partir de mitjans de 2010 el tren d’Alta Velocitat pugui circular per aquesta via i pel tram Figueres-Perpinyà que ja està acabat. L’empresa que l’ha construït té dret a cobrar a partir del 17 de febrer. Si sumem el cost d’una obra en precari i la indemnització d’un any i mig de pagar per una via que no s’utilitzarà, el resultat serà el preu de l’estupidesa d’uns molt mal gestors de la planificació territorial i de l’arribada de l’Alta Velocitat a les comarques gironines.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada